Propriétaire privé
Enregistrement de yacht de Gibraltar
£ 1150 GBP(Montant total)
    • Le prix comprend tous les frais maritimes
    • Valable dans le monde entier
    • Inscription 24h / 24 possible
    • L'enquête de tonnage peut être effectuée n'importe où
    • Aucune création d'entreprise nécessaire
    • Protection hypothécaire pour les prêteurs
    • Sous protection maritime britannique
    • Drapeau de juridiction avec bonne réputation
    • En dehors de la zone TVA de l'UE
    • Utilisation personnelle, sans équipage et commerciale

* n'inclut pas l'enquête de mesure et de tonnage

Détails / Commande
Propriétaire privé +
Création de la société de Gibraltar
Enregistrement de yacht de Gibraltar
£ 1850 GBP(Montant total)
    • Installation de Gibraltar LTD pour posséder un navire
    • Valable dans le monde entier
    • Inscription 24h / 24 possible
    • L'enquête de tonnage peut être effectuée n'importe où
    • Protection hypothécaire pour les prêteurs
    • Sous protection maritime britannique
    • Drapeau de juridiction avec bonne réputation
    • En dehors de la zone TVA de l'UE

* n'inclut pas l'enquête de mesure et de tonnage

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Enregistrement des bateaux de Gibraltar

Enregistrez votre yacht à Gibraltar

Gibraltar Yacht & Enregistrement de bateaux

Gibraltar a longtemps été un paradis pour les yachts de luxe - et la richesse qui les accompagne. Une faible fiscalité, trois marinas prestigieuses et l'adhésion au British Flag Registry, il n'est pas difficile de comprendre pourquoi beaucoup choisissent Gibraltar pour leur superyacht. Avec le rocher emblématique signalant son emplacement à l'ouverture de la Méditerranée, ce territoire d'outre-mer idiosyncrasique est parfaitement placé pour immatriculer et amarrer un yacht.

Le Gibraltar Yacht Registry est un registre de haute qualité reconnu internationalement offrant un service efficace et rentable, c'est un choix idéal pour les propriétaires de yachts qui veulent la confiance d'appartenir à un registre britannique et de voler le Red Ensign. En tant que membre du groupe Red Ensign, il existe une flexibilité de transfert vers et / ou depuis d'autres ports Red Ensign de manière efficace. Le registre propose des tarifs très compétitifs par rapport aux autres ports britanniques, y compris un service de rotation de 24 heures sur la fourniture de documents officiels.

Avec plus de 800 yachts de plaisance actifs inscrits au registre, tous bénéficient d'une législation maritime complète basée sur la Common Law anglaise soutenue par un environnement juridique et fiscal de premier ordre.

Les citoyens britanniques, les citoyens des territoires dépendants britanniques, les citoyens britanniques d'outre-mer ou les ressortissants de l'UE ou de l'EEE ou les sociétés enregistrées dans l'UE ou l'EEE peuvent immatriculer un navire à Gibraltar à condition qu'ils détiennent une participation majoritaire dans la propriété du navire. Si le(s) propriétaire(s) constituant la participation majoritaire (c'est-à-dire 33 actions) n'est/ne sont pas des résidents de Gibraltar, un Représentant/Agent enregistré doit être nommé. Une personne morale est considérée comme résidente si elle a un établissement à Gibraltar.

Qui peut immatriculer son yacht à Gibraltar ?
En tant que ressortissant britannique ou citoyen de l'UE, vous avez le droit de posséder un navire battant pavillon britannique. Les yachts peuvent également être immatriculés sous le nom d'une société à responsabilité limitée, à condition que la société ait été constituée dans une juridiction soumise aux lois britanniques et qu'elle ait un établissement principal à cet endroit.
Cette capacité rend possible, et en effet judicieux, pour un ressortissant non britannique de faire appel à des sociétés de Gibraltar pour posséder leurs navires ; le yacht sera immatriculé au nom de la société Gibraltar, le propriétaire ou le mandataire détenant toutes les actions.
Tout navire immatriculé à Gibraltar, que ce soit au nom d'un citoyen de l'UE ou d'une société basée à Gibraltar, aura besoin d'un agent enregistré nommé qui est chargé du renouvellement annuel de l'immatriculation.

Comment immatriculer un navire à Gibraltar ? Propriété privée ou corporative.
La manière la plus courante d'enregistrer un navire est sous une structure d'entreprise de Gibraltar. Cela présente plusieurs avantages tels que la confidentialité, car cela peut être organisé de manière à ce que votre nom n'apparaisse sur aucun document de yacht ou d'entreprise. La tâche onéreuse de changer les détails de propriété au registre des yachts peut être surmontée en transférant simplement la propriété de l'entreprise. La propriété par le biais d'une structure peut également surmonter les problèmes coûteux liés aux droits de succession, offrir des avantages fiscaux sur les successions et assurer la protection des actifs.

Coût d'enregistrement d'un yacht à Gibraltar
Nous facturons les frais suivants pour l'immatriculation de votre navire à Gibraltar :

GBP £ 1150 - POUR ENREGISTRER LE NAVIRE AUPRÈS DU PROPRIÉTAIRE PRIVÉ
* n'inclut pas le mesurage et l'enquête de tonnage

GBP £ 1850 - POUR S'INSCRIRE EN TANT QUE PROPRIÉTAIRE DE GIBRALTAR (NOUS CONFIGURONS UN GIBRALTAR LTD POUR VOUS)

Avantages de l'enregistrement des bateaux à Gibraltar:

D'un point de vue légal, immatriculer un yacht à Gibraltar offre de nombreux avantages de sécurité et de fiabilité :

  • Le yacht arborera le drapeau britannique dégradé (Red Ensign) ainsi que la reconnaissance, la protection et le prestige internationaux qui l'accompagnent.
  • La possibilité de demander l'aide de l'une des ambassades et consulats britanniques dans le monde où le navire peut se trouver.
  • Le titre légal de propriété du yacht lors de l'enregistrement ou du transfert de propriété est simple.
  • Tous les détails vitaux concernant le yacht sont contenus dans le registre et dans le certificat d'immatriculation britannique ("Blue Book").
  • Le registre est un registre public, ouvert à l'inspection par des tiers intéressés, tels que des acheteurs et/ou des prêteurs potentiels, offrant une garantie de titre.
  • Les actionnaires ou les directeurs de société ne doivent pas nécessairement être des résidents de Gibraltar
  • Exonération de TVA de Gibraltar
  • Le yacht n'a pas besoin d'être inspecté annuellement
  • Le processus d'inscription est généralement rapide et simple
  • Le registre permet au propriétaire de disposer facilement du yacht de manière rentable et rapide.
  • Toutes les hypothèques légales doivent être enregistrées, permettant aux parties intéressées de vérifier à partir de ce registre public si un yacht est libre de charges ou de privilèges enregistrés.
Les papiers doivent s'inscrire à Gibraltar:
  1. Si le navire doit être immatriculé à neuf et n'a jamais été immatriculé ailleurs auparavant, nous aurions besoin d'être munis d'un certificat de constructeur qui devrait porter le sceau ou le tampon en caoutchouc du ou des constructeurs et devrait indiquer pour qui le navire a été construit.
  2. Si le navire n'est pas un navire neuf et qu'il est actuellement immatriculé dans un port ne battant pas pavillon britannique, nous devons alors nous fournir un acte de vente indiquant la vente du navire à la société de Gibraltar, et qui doit être authentifié par un Consul ou un Notaire public pouvant témoigner de la nationalité du Vendeur.
  3. Si le navire navigue actuellement sous pavillon britannique, un acte de vente ordinaire sans aucune forme de certification suffira.
  4. Si le navire a été acheté auprès d'un sujet (ou d'une société) britannique et qu'il n'a pas été enregistré auparavant, nous demanderons au demandeur de nous fournir une séquence de factures de vente du propriétaire initial à ce jour.
  5. Tout navire souhaitant être immatriculé à Gibraltar (à l'exception de ceux répondant aux critères décrits au point f ci-dessous) est tenu de produire un certificat de jaugeage et de jaugeage qui doit être effectué par des représentants de l'un des syndicats reconnus suivants :
    • Bureau Veritas
    • Lloyds de Londres
    • Germanische Lloyd
    • Bureau américain de la navigation
    • Norske Veritas
    • RINA
    • L'association royale de yachting
    • Yacht Brokers Designers & Surveyors Association.
  6. Si un navire cherchant à se ré-enregistrer à Gibraltar peut produire des documents certifiés appartenant à toute autorité portuaire de l'UE confirmant que le navire est à jour dans sa conformité avec leurs exigences d'enregistrement, et en supposant que ces documents sont conformes à l'approbation du Gibraltar Yacht Registre, alors les exigences d'avoir une enquête de mesure et de tonnage effectuée sur le navire peuvent être simplifiées via l'homologation des informations apparaissant sur ces documents pour répondre aux normes britanniques.

Comment créer une société à Gibraltar:

Nous pouvons créer une société à Gibraltar pour vous :

ÉTAPE 1
Veuillez télécharger et remplir notre formulaire standard de demande d'entreprise qui est conçu pour vous fournir une approche étape par étape de la création de votre entreprise à Gibraltar. Si vous deviez imprimer ce formulaire et parcourir ses sections, vous pourriez ensuite envoyer par courrier électronique ou par fax votre version complétée afin que nous puissions avoir à portée de main toutes les informations nécessaires dont nous aurions besoin pour procéder. questions en votre nom.

En fin de compte, nous vous demanderons de nous envoyer le document original signé ainsi que tous les autres documents répertoriés ci-dessous :

ÉTAPE 2
Veuillez nous fournir des copies certifiées conformes d'une facture de services publics originale, d'un relevé bancaire, d'un relevé de carte de crédit, d'une copie du permis de conduire ou d'une carte d'identité, ou d'un document similaire (datant de moins de 3 mois), pour indiquer un justificatif de domicile pour chaque administrateur, actionnaire proposé. , Bénéficiaire effectif et/ou Signataire autorisé de la Société.

  • N.-B. Dans le cas des administrateurs de sociétés et/ou des actionnaires, nous nous attendons à recevoir :
  • Une copie certifiée conforme du certificat de constitution
  • Une copie certifiée conforme de l'acte constitutif et des statuts.
  • Un certificat de fonction répertoriant les noms et adresses des administrateurs et des actionnaires de la Société.

ÉTAPE 3
Veuillez prendre les dispositions nécessaires pour nous fournir une référence d'un banquier, d'un avocat ou d'un comptable à lire conformément au projet ci-joint, pour chaque propriétaire véritable proposé de la société.

*N.B. La référence doit idéalement être adressée à :

Form-A-Co (Gibraltar) Limitée
Suite 4, 2e étage, aile ouest,
Maison Montarik, 3 Bedlam Court,
Gibraltar

ÉTAPE 4
Veuillez nous fournir des copies certifiées conformes des passeports de chaque administrateur, actionnaire, propriétaire véritable et/ou signataire autorisé de la Société proposé.

ÉTAPE 5
Veuillez nous fournir une copie de votre Curriculum Vitae.

ÉTAPE 6
Une enquête de mesure et de tonnage devant être menée par l'une des sociétés de classification suivantes :
*Bureau Veritas
* Lloyds de Londres
* Germanischer Lloyd
* Bureau américain de la navigation
* Dét Norske Veritas
* RINA
* L'YBDSA

N.-B. Dans le cas de nouveaux navires et de navires cherchant à être transférés au registre des yachts de Gibraltar depuis un autre port de l'UE, les informations contenues sur le certificat de constructeur du navire et/ou le certificat d'immatriculation actuel peuvent servir à permettre au registre des yachts de Gibraltar de recalculer ces informations. pour se conformer aux normes portuaires britanniques. Veuillez trouver ci-joint un formulaire répertoriant les informations sur le moteur que vous devrez fournir pour permettre ce nouveau calcul.

Comme vous le constaterez ci-dessus, la première étape pour obtenir l'immatriculation d'un navire à Gibraltar au nom d'une société de Gibraltar devrait être la création de la société elle-même qui peut ensuite être nommée sur le certificat de constructeur ou dans le Acte de vente en tant qu'acheteur du navire.

L'étape suivante consisterait à obtenir un certificat de mesure et de jaugeage pour le navire auprès de l'une des sociétés de classification reconnues nommées ci-dessus, ou à faire recalculer les données existantes d'un certificat de constructeur ou d'un registre de l'UE pour les rendre conformes aux normes du pavillon britannique. Une fois que toutes les conditions énumérées ci-dessus sont remplies, l'immatriculation du navire lui-même est alors une formalité en comparaison.