Formulário de inscrição - Registro de barco, iate e MMSI | Especialista em egisto de bandeiras de barcos

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Proprietário 2

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Passaporte #

Operador de barco

Quando houver dois ou mais proprietários 1, um dos proprietários deve ser mencionado como operador do barco no documento de egisto, informe abaixo o nome do operador do barco.

Operador de barco Primeiro nome

Operador de barco Último nome

DETALHES DO NAVIO

Nome do barco

Boat Model

Comprimento (Em metros)

Calado do barco

Viga do Barco

Fabricação/Construtor de Barcos

Local de construção

Ano de construção

Marca e modelo do motor

Número do motor

Poder do motor

Número do casco do barco

Material do casco do barco

A quantidade máxima de passageiros são permitidos no barco

Porta de Escolha

Selecione a Categoria

Sem categoria, o navio é construído antes de 1998

Categoria A - Oceano: abrange barcos autossuficientes projetados para viagens prolongadas com ventos acima de Beaufort Força 8 (acima de 40 nós) e alturas de onda significativas acima de 13 pés, mas excluindo condições anormais como furacões.

Categoria B - Offshore: inclui barcos operando offshore com ventos de 40 nós e mares significativos de 13 pés.

Categoria C - Inshore: é para barcos que operam em águas costeiras e grandes baías e lagos com ventos de Força 6, até 27 nós e mares significativos de 7 pés de altura.

Categoria D - Águas interiores ou costeiras protegidas: destina-se a barcos em pequenos lagos e rios com ventos de Força 4 e alturas de onda significativas de até 18 polegadas.

MMSI Detalhes

Por favor, forneça o seu equipamento na caixa abaixo: (nota: se você tiver um EPIRB, precisamos saber a 15 caracteres código fornecido pelo EPIRB fabricação)

EPIRB

Arqueação bruta

Fabricação de beacon

Número de Serial do Beacon

Tipo de baliza

ID Hex

Equipamento 1

Equipamento 2

Equipamento 3

Adicionar mais equipamentos

A quantidade máxima de passageiros são permitidos no barco

A quantidade de jangadas

Bote a bordo

O EUA Barco número de Registo

Por favor, fornecimento de 2 de emergência, pessoas de contacto, eles tem que ser diferente, já que o proprietário do navio

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Contact 2

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