Boat & Yacht Registration Worldwide

1995 قانون الشحن التجاري يحدد فيه القوارب البريطانية ولذلك يحق لها رفع العلم البريطاني. السفن الصغيرة غير المسجلة (لأقل من طول 24 مترا) يحق لرفع العلم البريطاني إذا كانت مملوكة في تأهيل أصحاب (الأفراد أو الشركات التي يحق لتسجيل سفينة بريطانية).

ومع ذلك، مجرد قارب بريطاني يترك مياهها الإقليمية في المملكة المتحدة، ويرغب في ممارسة حرية أعالي البحار، فإنه يمكن أن يطلب من السفن الحربية من أي دولة لإثبات حقها في رفع العلم البريطاني و، لجميع الأغراض العملية، وهذا يعني أن القارب يجب أن تكون مسجلة وأن تحمل على متنها الشهادة المناسبة.

التسجيل في قارب يأتي عادة من أي جنسية المالك، أو بلد الإقامة للمالك وحالما يتم تسجيل قارب فإنها تصبح جزءا عائمة من دولة العلم لها، وذلك أنها الامتثال للمتطلبات الوطنية فيما يتعلق بالتدريب، ومعدات السلامة إلخ. في المملكة المتحدة ليس لدينا التدريب الإلزامي أو متطلبات الحد الأدنى من السلامة على متن قوارب المتعة الخاصة. ومع ذلك، إذا يذهب زورق غير مسجلة في الخارج، وأدرك الجمارك المحلية أنه لم يتم تسجيل القارب ثم قد يتم تغريم صاحب، أو أنه يمكن الاستدلال، إذا كان في البلاد طويلاً بما يكفي، أن القارب يأتي تحت الولاية القضائية لذلك البلد، وصاحب ذلك ينبغي أن يجلس جميع الامتحانات التدريبية ذات الصلة، باللغة المحلية ، وتناسب القارب وفقا معايير السلامة المحلية.

سجل المملكة المتحدة:

سجل "النقل البحري البريطاني" وينقسم إلى أربعة أجزاء.

  • الجزء الأول هو التقليدية "سجل للسفن البريطانية"، التي نشأت في القرن السادس عشر. في نهاية القرن التاسع عشر كان كل المنافذ كبير 110 في المملكة المتحدة السجل الخاص به. عام 1986 ووجهت إدارة السجل إلى المراكز الإقليمية 17 وقبل عام 1994 كانت مركزية العملية برمتها في مكتب المسجل العام للشحن في كارديف.
  • الجزء الثاني هو "تسجيل سفن الصيد"
  • الجزء الثالث هو الصغيرة السفن سجل (SSR) التي كانت أنشئت أصلاً بموجب "قانون الملاحة التجارية" عام 1983 في الاستجابة للطلب على وسيلة رخيصة وبسيطة لتسجيل قارب للإبحار في الخارج. من عام 1983 إلى عام 1991 وكان يديرها الجمهورية الاشتراكية السوفياتية ريا، من عام 1991 إلى عام 1996 بسبيل في سوانسي، ومنذ عام 1996 بالمسجِّل العام في كارديف.
  • تم إنشاء الجزء الرابع من "قانون الملاحة التجارية" عام 1993 لتمكين السفن المملوكة الأجنبية المستخدمة مواثيق عارية زورق من الشركات البريطانية أن تكون بريطانية مسجلة ويطير العلم البريطاني لمدة الميثاق.

القوارب البريطانية مؤهلة للتسجيل في أي جزء أنا أو في الجزء الثالث (SSR). قد يكون قارب فقط على سجل واحد في كل مرة، بغض النظر عن ما إذا كان في سجل البريطاني أو تحت تسجيل الأجانب.

ما هو الفرق بين الجزء I والجزء الثالث (السوفياتية): الاختلافات الرئيسية بين سجلات اثنين هي شروط الأهلية والإثبات اللازمة للتسجيل. الجزء الأول من السجل هو أكثر من سجل العنوان وإثبات للملكية، والتي يمكن أيضا تسجيل تفاصيل أي رهون على متن القارب، في حين إصلاح قطاع الأمن أكثر من جواز سفر للقارب الخاص بك لتتمكن من التوجه إلى الخارج.

استحقاق الجزء الأول التسجيل يقتصر على السفن التي يملكها أحد الإجراءات التالية:

  • (أ) البريطانية المواطنين أو الأشخاص الذين هم من رعايا دولة في الاتحاد الأوروبي الذين * أنشئت في المملكة المتحدة. (* المنشأة-أنه لا يكفي أن يعيش أو حتى يكون موظف في المملكة المتحدة التي ستنشأ وفقا للمادة 52 من معاهدة الجماعة الاقتصادية الأوروبية. لوضع شخص يجب أن مساهمة اقتصادية للمملكة المتحدة مثلاً بوجود الأعمال تجارية، بما في ذلك العاملين لحسابهم الخاص ويجري.
  • (ب) الهيئات الاعتبارية إدراجها في أي دولة في الاتحاد الأوروبي.
  • (ج) الهيئات الاعتبارية إدراجها في أي حوزة البريطانية ذات الصلة، وبعد مكان الرئيسي للأعمال التجارية في المملكة المتحدة أو في أي من تلك الممتلكات.
  • (د) مواطني الأقاليم التابعة لبريطانيا والمواطنين فيما وراء البحار البريطانية الرعايا البريطانيين (في الخارج).

وباﻹضافة إلى ذلك، أي شخص غير مؤهل قد يكون أحد مالكي السفن المسجلة إذا كانت مصلحة أغلبية في السفينة مملوكة للأشخاص المؤهلين. حيث المالك أو المالكين غير المقيمين في المملكة المتحدة، يجوز تسجيل القارب فقط إذا كان الشخص الممثل، أو تعيين شركة مدرجة في المملكة المتحدة أو المقيمين.

والميزة الرئيسية أن شخص لديه إذا كان زورقهم في الجزء التسجيل، أن ذلك يجعل من الأسهل لبيع السفينة. الشواغل الرئيسية اثنين من المشتري أي "هل تملك البائع القارب؟" و "القارب تخضع للرهن عقاري البحرية؟" هاتين النقطتين الحاسمة سهلة نسبيا للتحقق إذا كان قارب على الجزء التسجيل-يمكنك ببساطة إرسال شيك بالرسوم المناسبة قبالة إلى التسجيل وأطلب نسخة من القارب. إذا قارب من قيمة كبيرة، ثم أنها جديرة بالنظر فيها التسجيل في الجزء الأول؛ هو يسأل قفزة هائلة من الإيمان بالنيابة عن أي المشتري لجزء مع كمية كبيرة من المال مع أي إثبات للعنوان أو الرهون العقارية!

مصدر اليخوت الملكية الرابطة عام 2016