Prive eigenaar
Verenigd koninkrijk Deel 1 Registeration
649 EUR (Approx. 549 GBP )
  • Omvat onze en overheidskosten
  • Registratie kan binnen 3 dagen worden gedaan
  • Beschikbaar voor vele nationaliteiten
  • Witte lijst - MoU van Parijs en MoU van Tokio
  • Onderdeel van Red Ensign Group
  • Lage registratiekosten zonder tonnagebelasting
  • Registratie geldig voor 5 jaar
  • Ik hoef nooit het VK te bezoeken
  • Britse consulaire ondersteuning aangeboden
  • Voor privé, bareboat of commercieel gebruik
  • Flexibiliteit voor werkgelegenheid voor de bemanning
Bedrijfseigenaar
Verenigd koninkrijk Deel 1 Registeration
799 EUR (Approx. 699 GBP )
  • Oprichting van UK LTD voor eigendom
  • Omvat onze en overheidskosten
  • Registratie kan binnen 3 dagen worden gedaan
  • Beschikbaar voor ALLE nationaliteiten
  • Witte lijst - MoU van Parijs en MoU van Tokio
  • Onderdeel van Red Ensign Group
  • Lage registratiekosten zonder tonnagebelasting
  • Registratie geldig voor 5 jaar
  • Ik hoef nooit het VK te bezoeken
  • Britse consulaire ondersteuning aangeboden
  • Voor privé, bareboat of commercieel gebruik
  • Flexibiliteit voor werkgelegenheid voor de bemanning

VERZENDING Jacht Registratie
het Registreren van uw boot onder BRITSE Vlag

Britse bootregistratie (deel 1) – British Red Ensign vanaf slechts 649 EUR!

Onze specialiteit is het registreren van uw boot, jetski, kano of waterscooter in Groot-Brittannië. De UK PART 1-vlagregistratie is over de hele wereld geldig. We kunnen het snel en met minimaal papierwerk doen. We registreren uw boot voor 649 EUR als u zich registreert als particuliere eigenaar of voor 799 EUR als we een UK Ltd voor u moeten opzetten. Met de UK Part 1 Boat Registration kunt u overal ter wereld onder de Britse “rode vlag” varen. De Britse jachtregistratie (deel 1) is beschikbaar voor zowel particuliere, bareboat- als commerciële schepen tot 24 meter lang. Als uw vaartuig langer is dan 24 meter, kunt u uw vaartuig nog steeds voor elk gebruik registreren met de Britse deel 1-registratie, maar de landmeter moet wel het verplichte ITC69/coderingscertificaat regelen. Het primaire register voor Britse schepen die internationaal varen is de Deel 1-registratie. Het hebben van een Britse Part 1-vlagregistratie levert bewijs van nationaliteit en eigendom, verleent een unieke naam en registratienummer en biedt de mogelijkheid om maritieme hypotheken te registreren.

Het Britse 'rode vlag'-register wordt beheerd door de Maritime and Coastguard Agency (MCA) van de Britse regering. Hun beheer en administratie is efficiënt en biedt de mogelijkheid om hulp te zoeken bij elk Brits consulaat of ambassade ter wereld, aangezien het de Britse nationaliteit aan uw schip geeft. Overdrachten tussen Britse vlagvlaggen zijn ook niet ingewikkeld.

De Britse deel 1-registratie is voor iedereen toegankelijk. U kunt zich registreren als particuliere eigenaar als u op de lijst met goedgekeurde landen staat (zie afbeelding hieronder) of anders kunnen we elke nationaliteit registreren door een slapend bedrijf in het Verenigd Koninkrijk op te richten dat eigenaar wordt van uw schip. De meeste van onze klanten zijn niet-Britse staatsburgers, omdat ze op zoek zijn naar een rechtsgebied dat niet de strikte regelgeving kent van hun eigen landen zoals Spanje, Italië, Griekenland, Frankrijk enz...

Hoe ziet de Britse jachtregistratie eruit?

Wie kan zich registreren onder de Britse bootregistratie?

Alle nationaliteiten kunnen zich registreren onder de Britse vlag, maar alleen inwoners van de onderstaande landenlijst kunnen zich registreren als particuliere eigenaar. Geen zorgen, voor alle andere nationaliteiten hebben we een UK LTD opgericht voor het eigendom van uw schip en het kost nog steeds slechts 799 EUR. Als u zich registreert als particuliere eigenaar, hoeven wij geen Britse LTD voor u op te zetten en bedragen de kosten slechts 649 EUR,-.

De lijst met goedgekeurde ingezetenschapslanden is: inwoners van het VK, EU-onderdanen, Britse bedrijven en EER-bedrijven, alle burgers en landen van het Gemenebest en burgers en bedrijven van de volgende landen: Argentinië, Aruba, Bahrein, Brazilië, de Canarische Eilanden, China (inclusief Hong Kong Kong), de Faeröer, Haïti, Israël, Japan, Liberia, Madeira, de Marshalleilanden, Monaco, Panama, Zuid-Korea, Zwitserland, Suriname, de Verenigde Arabische Emiraten en de Verenigde Staten van Amerika. Brexit: Bovenstaande deelnamevereisten zijn nog steeds van kracht sinds de Brexit op 1 januari 2021!

Hoe lang is de Britse vlagregistratie geldig?

De Britse vlagregistratie is 5 jaar geldig. Het verlengingsproces vergt minder papierwerk en we nemen zes maanden vóór de vervaldatum contact met u op om u te helpen.

Wat zijn de exacte kosten van de Britse vlagregistratie?

Het hangt ervan af of u zich registreert als privépersoon (van de goedgekeurde nationaliteitslijst) of dat u zich registreert bij een andere residentie, dus we moeten een UK LTD voor u opzetten om in aanmerking te komen.

Als we een UK LTD moeten opzetten voor de eigendom van uw schip, bedragen de totale kosten 799 EUR. Als u zich registreert als particuliere eigenaar, bedragen de kosten slechts 649 EUR,-. De standaardregistratieprocedure duurt ongeveer 2 weken vanaf het moment dat we alle documenten hebben ontvangen. Als u uw registratie sneller wilt laten verlopen, is er een expresservice die slechts 3 dagen in beslag neemt. Deze service wordt aangeboden door de Britse scheepsregistratie en kost 250 EUR extra.

We nemen alles mee in onze prijs; overheidskosten, vertalingen en koerierskosten, dus er zijn geen verborgen kosten!.

Hoe lang duurt het om te registreren onder de Britse registratie?

De normale registratie duurt ongeveer 14 dagen vanaf het moment dat we alle documenten hebben ingediend. Als u het echter sneller wilt doen, duurt de expresservice slechts 3 dagen. De dienst wordt aangeboden door het Britse maritieme register en kost 250 EUR extra.

Kan ik mijn schip gebruiken voor privégebruik, rompbevrachting of commercieel gebruik?

U kunt uw schip gebruiken voor privégebruik, rompcharters of commercieel gebruik onder de Britse deel 1-registratie. De procedure en documentatie is voor alle 3 de categorieën hetzelfde.

OPMERKING over het gebruik van rompbevrachtingscharters: het UK Registry staat schepen toe om rompbevrachtingscontracten uit te voeren naar een ander register (indien op de lijst met goedgekeurde landen hierboven) terwijl ze aan het einde van de charterpartij naar het UK Registry kunnen terugkeren.

Wat zijn de maritieme vereisten onder de Britse vlagregistratie?

De scheepseigenaar is verplicht ervoor te zorgen dat het verstrekte officiële nummer, het registratiedocument en de geregistreerde tonnage op de boot worden aangebracht. De naam en ook de haven van keuze moeten ook duidelijk op de achtersteven van de boot worden vermeld. Bovendien moet de eigenaar verklaren dat de boot op de juiste manier is gemarkeerd door het gecertificeerde snij- en markeringsbriefje binnen 3 maanden terug te sturen.

Hoe zet u een Brits bedrijf op voor klanten die niet op de lijst met goedgekeurde landen staan?

We hebben een Britse LTD opgericht. bedrijf en u draagt de eigendom van uw schip over aan deze slapende LTD waarvan u eigenaar bent. De LTD wordt alleen gebruikt voor het bezit van boten, dus er zijn geen belastingen of overheidsaangiften verschuldigd. Wij zullen een verkoopakte opmaken voor u wanneer u de boot overdraagt naar uw nieuwe UK LTD. en het zal binnen 2-4 werkdagen worden gedaan.
BREXIT INFO: Er zijn geen wijzigingen in de procedure, zelfs niet met de nieuwe Brexit-wetten!

Welk papierwerk is nodig voor een Britse registratie deel 1?
  • Een machtigingsbrief (wij zullen deze opstellen)
  • Kopie van uw paspoort
  • Kopie van de verkoopakte
  • Uw vaartuig moet een unieke naam hebben. U moet vier unieke namen opgeven. De Britse autoriteiten zullen controleren en bepalen welke naam beschikbaar is zodra zij uw registratieverzoek hebben ontvangen.
  • Een certificaat van een tonnage- en maatmeting (niet ouder dan 1 jaar) is verplicht maar kan in eigen land worden gedaan. U hoeft er alleen maar voor te zorgen dat het wordt gedaan door een van de geautoriseerde landmeters, namelijk: (ABS Europe Ltd), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register (LR ), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA) *
  • Het verwijderingscertificaat (indien eerder geregistreerd)
  • Een kopie van een radioroepnaam (als u die heeft)

*Alleen voor commercieel gebruik moet de landmeter het verplichte ITC69/coderingscertificaat regelen nadat de documenten zijn goedgekeurd door de Britse autoriteiten. Kleine commerciële vaartuigen hebben een werkbootcertificaat, passagiersbootcertificaat, klein commercieel vaartuigcertificaat of een passend veiligheidscertificaat nodig op het moment van registratie door een van de geautoriseerde inspecteurs.

MMSI-radiolicentie – voor VHF, AIS, radar en EPIRB

Het is verplicht om een geldige MMSI/radiolicentie op uw boot te hebben, dus we raden onze booteigenaren aan om een MMSI/radiolicentie aan te vragen bij het aanvragen van de Britse vlagregistratie. De MMSI-licentie staat de volgende apparatuur toe: VHF-radio, radar, epirb, transponder en radar en kent de nummers toe die nodig zijn om correct te werken.

We kunnen voor onze klanten een Britse MMSI-radiolicentie regelen. De kosten bedragen 149 EUR,- in combinatie met een eventuele vlagregistratie of 199 EUR,- als u deze alleen bestelt.

Benodigde documenten: wij hebben alleen een kopie van uw paspoort nodig. (je hebt geen radiocursus nodig)

Registreren nu in 3 eenvoudige stappen

  • Stap 1 Vul ons online formulier,en stuur ons de documenten boven met een kopie van uw paspoort.

  • Stap 2 Wij controleren uw administratie en stuurt u vervolgens een factuur kan betaald worden met alle grote creditcard, Paypal of bankoverschrijving.

  • Stap 3 We zullen dan beginnen met het registreren van uw UK Boot Registratie en u zult ontvangen per koerier.