Boat & Yacht Registration Worldwide

Tüccar Denizcilik Yasası 1995 hangi tekne İngiliz vardır ve bu nedenle İngiliz bayrağı dalgalandırmak başlıklı belirtir. (Toplam 24 metre uzunluğu daha az) tescilsiz küçük gemi sahipleri (yani bireyler ya da bir İngiliz tekne kayıt hakkı şirketler) niteleyerek sahibi olduğunuz İngiliz bayrağı dalgalandırmak hakkı vardır.

Ancak, bir kez bir İngiliz tekne UK kara sularına bırakır ve denizde özgürlük egzersiz istiyor, o İngiliz bayrağı dalgalandırmak için sağ göstermek için herhangi bir ulus savaş gemileri tarafından çağrılmıştır ve tüm pratik amaçlar için bu tekne kayıtlı olması ve uygun sertifika gemide gerektiği anlamına gelir.

Bir teknenin kayıt normalde sahibi milliyet veya sahibinin ikamet ülke üzerinden gelen ve bir tekne kayıtlı bir kez o bayrak durumu kayan bir parçası haline gelir ve bu nedenle o ulusal gereksinimlerine uymak eğitim, güvenlik ekipmanları vb. ilgili. İngiltere'de biz zorunlu eğitim veya minimum güvenlik gereksinimleri tadayım gemilerde yok. Ancak, tescilsiz bir tekne yurtdışına giderse ve yerel gümrük tekne kayıtlı değil fark sonra sahibi para cezası veya bu anlaşılmaktadır, bu tekne o ülkenin yargı altında gelir ve sahibi bu nedenle yerel dilde tüm ilgili eğitim sınavları oturmak gerekir yeterince, ülkede olup olmadığını ve dışarı tekne standart Yerel Emanet göre uygun.

İngiltere'de kayıt:

İngiliz nakliye kayıt dört bölüme ayrılmıştır.

  • Bölümü geleneksel kayıt, İngiliz on altıncı yüzyılda kökenli gemiler, olduğunu. On dokuzuncu yüzyılın sonunda her İngiltere'de 110 önemli noktalarının kendi kayıt vardı. 1986 tarafından kayıt yönetimi 17 bölgesel merkez çizilmiş ve 1994 tarafından bütün çalışma ofisinde, nakliye Cardiff kayıt genel merkezi.
  • Bölüm II balıkçı tekneleri kayıt olduğunu
  • III küçük gemi sicil (hangi başlangıçta 1983 tüccar Denizcilik Yasası yanıt olarak yurt dışına açılmayı bir tekne kayıt bir ucuz ve basit araç için talep altında kuruldu SSR) parçasıdır. 1983 1991 SSR RYA, 1991-1996, Swansea ve kayıt genel Cardiff adlı tarafından 1996 yılından bu yana DVLA tarafından tarafından yönetilen.
  • Bölüm IV 1993 tüccar sevkiyat yabancı ait gemiler gibi çıplak-tekne kiralama İngiliz olmak İngiliz şirketleri tarafından kayıtlı ve İngiliz bayrağı dalgalandırmak kiralama süresince kullanılan etkinleştirmek için hareket tarafından oluşturuldu.

İngiliz zevk tekneler her iki tarafında kaydettirmeye uygundur veya Bölüm III (SSR). Bir tekne İngiliz kayıt veya yabancı kayıt altında olup olmadığı dikkate alınmadan, bir defada yalnızca bir kayıt olabilir.

NE olduğunu fark arasında bölüm ı ve PART III (SSR): uygunluk şartları ve kaydedilmesi için gerekli kanıt iki kayıtları arasındaki temel farklılıklar vardır. Bölüm ben kaydının olduğunu daha bir başlık kaydının ve kanıt-in mülkiyet, SSR denizaşırı gitmek sağlamak tekne için bir passport birkaçı ise hangi gemide herhangi bir ipotek ayrıntılarını da kaydedebilirsiniz.

Yetki verme kayıt ben bölüm için aşağıdakilerden birini tarafından sahip olunan gemilere sınırlıdır:

  • (a) İngiliz vatandaşları veya olan bir AB devlet vatandaşları olan kişilerin * İngiltere'de kurulmuş. (* kurulan - canlı ya da makale 52 AET Antlaşması uyarınca kurulacak bir çalışan İngiltere'de olmak yeterli değildir. Bir kişi bir ekonomik katkı İngiltere'ye örneğin serbest meslek olması dahil bir iş alarak yapmak gerekir kurulacak.
  • (b) organları şirket herhangi bir AB devlet dahil.
  • (c) ilgili herhangi bir İngiliz elinde dahil ve asıl yerlerini iş İngiltere veya herhangi bir bu tür mal olan cesetleri kurumsal.
  • (d) vatandaşları İngiliz bağımlı toprakları, İngiliz denizaşırı vatandaşları ve İngiliz vatandaşları (Yurtdışı).

Buna ek olarak, gemi bir çoğunluk ilgi nitelikli kişiler tarafından aitse nitelenmemiş bir kişi kayıtlı bir gemi sahipleri biri olabilir. İngiltere'de yerleşik olmayan sahibi veya sahipleri, tekne sadece bir temsilcisi kişi kayıtlı veya şirket ikamet veya dahil İngiltere'de atandı.

Bu tekneyi satmak kolay hale onların tekne kayıt, bölümü ise bir kişi vardır ana avantajı var. Herhangi bir alıcı iki ana kaygılar "satıcı tekne sahibi?" ve "tekne deniz bir ipotek tabi mi?" Bu iki önemli nokta bir tekne kayıt - bölümü ise sadece uygun ücret için bir çek defterine göndermek ve teknenin bir transkript için sormak kontrol etmek oldukça kolaydır. O zaman bir tekne önemli bir değeri ise kayıt kısmı dikkate değer olduğunu; inanç çok büyük bir sıçrama parçası önemli miktarda para ile hiçbir kanıt-in başlık veya ipotek ile herhangi bir alıcı adına istiyor!

Kaynak Kraliyet Yachting Derneği 2016