Основные причины регистрации судна под флагом Кипра

Есть несколько вещей, которые нужно учитывать, при выборе страны / флага для регистрации яхты:

• Низкая стоимость регистрации
• Нет налога на прибыль от операции
• Нет подоходного налога с заработной платы экипажа
• Благоприятная схема налога на тоннаж
• Нет гербового сбора на ипотеку судна
• Морские офисы по всему миру
• Ипотечная защита для кредиторов
• Флаг ЕС
• Классификация флага Кипра в Белом списке Парижского и Токийского меморандумов о взаимопонимании и исключение из «Списка целевых государств флага» Береговой охраны США, что приводит к меньшему количеству инспекций судов и меньшим задержкам в портах как меморандумов, так и США
• Морские офисы в Нью-Йорке, Лондоне, Роттердаме, Пирее, Брюсселе и Гамбурге предлагают услуги судам Кипра
• Сеть местных инспекторов кипрских судов, охватывающая важные порты по всему миру, чтобы обеспечить эффективный и действенный контроль над кипрскими судами и избежать задержаний под государственным портным контролем
• Подписание всех международных морских конвенций по безопасности и предотвращению загрязнения
• Двусторонние соглашения с 26 странами, по которым кипрские суда пользуются режимом национальной или привилегированной нации в портах других стран. Эти соглашения со странами, предоставляющими рабочую силу, предусматривают конкретные условия найма, которые выгодны как судовладельцам, так и морякам
• Эффективное и качественное предоставление услуг Департаментом торгового судоходства

Условия владения:
Судно может быть зарегистрировано в Реестре судов Кипра, только если:

А) Более пятидесяти процентов (50%) акций корабля принадлежит:

• гражданам Кипра или
• гражданам других государств-членов, которые в случае отсутствия постоянного проживания в Республике назначат уполномоченного представителя в Республике Кипр, или

Б) Все (100%) акции судна принадлежат одной или нескольким корпорациям, которые были созданы и действуют:

• в соответствии с законодательством Республики Кипр и имеют зарегистрированный офис в Республике, или
• в соответствии с законодательством любого другого государства-члена, имеющего зарегистрированный офис, центральную администрацию или основное коммерческое предприятие в Европейском экономическом пространстве, которое назначит уполномоченного представителя на Кипре, или управление судном полностью возложено на кипрскую или общественную судостроительную компанию, имеющую коммерческое предприятие на Кипре, или
• за пределами Кипра или за пределами какого-либо другого государства-члена, но контролируемого кипрскими гражданами или гражданами государств-членов и назначившего уполномоченного представителя на Кипре, или управление судном полностью возлагается на кипрскую или общественную компанию, имеющую свое коммерческое предприятие на Кипре. Корпорация считается подконтрольной киприотам или гражданам любых других государств-членов, когда более пятидесяти процентов ее акций принадлежит киприотам или гражданам любых других государств-членов или когда большинство директоров корпорации являются гражданами Кипра или любого другого государства-члена.

Ипотека на судах:
После того, как судно было зарегистрировано под кипрским флагом, может быть создана ипотека, обеспечивающая заем или другие финансовые обязательства на условиях, согласованных сторонами, без необходимости разрешения валютного контроля. Создание ипотеки в соответствии с кипрским законодательством не допускается на судах, зарегистрированных параллельно в Реестре судов Кипра.

Возрастное ограничение судов:
Суда любого размера и типа могут быть зарегистрированы в Регистре судов Кипра или в Специальной книге параллельной регистрации, если они соответствуют положениям, содержащимся в законодательстве о торговых перевозках и циркулярах Департамента торгового судоходства (DMS), и удовлетворяют определенные условия в соответствии с их возрастом и типом.

Признанные классификационные общества:
Следует отметить, что судно должно быть отнесено к одному из классификационных обществ, которые признает правительство Кипра. Это ABS, BV, CCS, DNV GL, KR, LR, NK, PRS, RINA AND RS.

ВИДЫ РЕГИСТРАЦИИ:

Предварительная регистрация судна может оставаться в силе в течение шести месяцев. После этого она может быть продлена один раз, еще на три месяца.

Постоянная регистрация временно зарегистрированного судна должна быть осуществлена в течение 6 месяцев (или 9 месяцев, если продление на 3 месяца было получено) с даты, на которую она была предварительно зарегистрирована.

Параллельная регистрация (без лодки): законодательство Кипра предусматривает две формы или регистрации без экипажа на международном уровне, например, регистрацию судов с параллельным входом и регистрацию судов с параллельным выходом, при условии выполнения определенных предварительных условий.

Параллельная регистрация (The Parallel-in registration ) дает возможность чартерному судну кипрской судоходной компании с иностранным флагом параллельно регистрироваться под кипрским флагом в течение периода, обычно 2 года. Параллельная регистрация (The Parallel-out registration ) дает владельцам кипрских судов возможность арендовать их иностранному лицу или компании и осуществить «параллельную» регистрацию в иностранном регистре на время чартерной части.