Privater Eigentümer
UK Teil 1 Registeration
£ 549
  • Beinhaltet unsere & Regierungsgebühren
  • Die Registrierung kann in 3 Tagen erfolgen
  • Verfügbar für viele Nationalitäten
  • Weiße Liste - Paris MoU und Tokyo MoU
  • Teil der Red Ensign Group
  • Niedrige Registrierungsgebühren ohne Tonnagesteuer
  • Registrierung gültig für 5 Jahre
  • Ich muss nie nach Großbritannien reisen
  • Britische konsularische Unterstützung angeboten
  • Für den privaten, Bareboat- oder gewerblichen Gebrauch
  • Flexibilität für die Beschäftigung der Besatzung
Firmeninhaber
UK Teil 1 Registeration
£ 699
  • Einrichtung von UK LTD für das Eigentum
  • Beinhaltet unsere & Regierungsgebühren
  • Die Registrierung kann in 3 Tagen erfolgen
  • Verfügbar für ALLE Nationalitäten
  • Weiße Liste - Paris MoU und Tokyo MoU
  • Teil der Red Ensign Group
  • Niedrige Registrierungsgebühren ohne Tonnagesteuer
  • Registrierung gültig für 5 Jahre
  • Ich muss nie nach Großbritannien reisen
  • Britische konsularische Unterstützung angeboten
  • Für den privaten, Bareboat- oder gewerblichen Gebrauch
  • Flexibilität für die Beschäftigung der Besatzung

UK Yacht-Registrierung
Registrieren Sie Ihr Boot unter UK-Flagge

UK Bootsregistrierung (Teil 1) – British Red Ensign ab nur £549!

Unsere Spezialität ist die Registrierung Ihres Bootes, Jetskis, Kanus oder Wasserscooters im Vereinigten Königreich. Die UK PART 1 Flaggenregistrierung ist weltweit gültig. Wir können es schnell und mit minimalem Papieraufwand erledigen. Wir registrieren Ihr Boot für 549 £, wenn Sie sich als Privatbesitzer registrieren, oder 699 £, wenn wir eine UK Ltd für Sie gründen müssen. Mit der britischen Teil-1-Bootsregistrierung können Sie überall auf der Welt unter der britischen „Red Ensign“-Flagge segeln. Die britische Yachtregistrierung (Teil 1) ist sowohl für private als auch für kommerzielle Schiffe mit einer Länge von bis zu 24 Metern erhältlich. Wenn Ihr Schiff länger als 24 Meter ist, können Sie Ihr Schiff trotzdem für jede Verwendung mit der britischen Teil-1-Registrierung registrieren, der Besichtiger muss jedoch das obligatorische ITC69/Codierungszertifikat arrangieren. Das primäre Register für britische Schiffe, die international fahren, ist die Teil-1-Registrierung. Eine britische Teil-1-Flaggenregistrierung bietet einen Nachweis der Staatsangehörigkeit, einen Eigentumsnachweis, verleiht einen eindeutigen Namen und eine Registrierungsnummer und bietet die Möglichkeit, Schiffshypotheken zu registrieren.

Das britische „Red Ensign“-Register wird von der Maritime and Coastguard Agency (MCA) der britischen Regierung verwaltet. Ihr Management und ihre Verwaltung sind effizient, und es ermöglicht die Möglichkeit, Hilfe von jedem britischen Konsulat oder jeder britischen Botschaft in der Welt zu suchen, da es Ihrem Schiff die britische Staatsangehörigkeit verleiht. Transfers zwischen britischen Flaggen sind ebenfalls nicht kompliziert.

Die UK Teil 1-Registrierung steht jedem offen. Sie können sich als privater Eigentümer registrieren, wenn Sie auf der Liste der zugelassenen Länder stehen (siehe Abbildung unten), oder wir können jede Nationalität registrieren, indem wir eine ruhende britische Gesellschaft gründen, die Ihr Schiff besitzt. Die meisten unserer Kunden sind keine britischen Staatsangehörigen, da sie nach einer Gerichtsbarkeit suchen, die nicht die strengen Vorschriften ihrer eigenen Länder wie Spanien, Italien, Griechenland, Frankreich usw. hat.

Wie sieht die britische Yachtregistrierung aus?

Wer kann sich unter der britischen Bootsregistrierung registrieren?

Alle Nationalitäten können sich unter britischer Flagge registrieren, aber nur Einwohner der untenstehenden Länderliste können sich als Privatbesitzer registrieren. Keine Sorge, für alle anderen Nationalitäten richten wir eine UK LTD für den Besitz Ihres Schiffes ein und es kostet immer noch nur 699 £. Wenn Sie sich als Privatbesitzer registrieren, müssen wir keine britische LTD für Sie einrichten und die Kosten betragen nur £549,-.

Die Liste der zugelassenen Wohnsitzländer ist: Einwohner des Vereinigten Königreichs, EU-Bürger, Unternehmen des Vereinigten Königreichs und EWR-Unternehmen, alle Bürger und Länder des Commonwealth sowie Bürger und Unternehmen der folgenden Länder: Argentinien, Aruba, Bahrain, Brasilien, die Kanarischen Inseln, China (einschließlich Hong Kong), die Färöer, Haiti, Israel, Japan, Liberia, Madeira, die Marshallinseln, Monaco, Panama, Südkorea, die Schweiz, Surinam, die Vereinigten Arabischen Emirate und die Vereinigten Staaten von Amerika. Brexit: Seit dem Brexit am 01.01.2021 gelten die oben genannten Teilnahmevoraussetzungen weiterhin!

Wie lange ist die britische Flaggenregistrierung gültig?

Die britische Flaggenregistrierung ist 5 Jahre gültig. Der Verlängerungsprozess ist weniger bürokratisch und wir werden Sie 6 Monate vor dem Fälligkeitsdatum kontaktieren, um Ihnen zu helfen.

Wie hoch sind die genauen Kosten für die Registrierung der britischen Flagge?

Es hängt davon ab, ob Sie sich als Privatperson (aus der genehmigten Nationalitätenliste) oder mit einem anderen Wohnsitz registrieren, also müssen wir eine UK LTD für Sie einrichten, um berechtigt zu sein.

Wenn wir eine UK LTD für das Eigentum an Ihrem Schiff gründen müssen, betragen die Gesamtkosten £ 699. Wenn Sie sich als Privatbesitzer registrieren, betragen die Kosten nur £ 549,-. Das Standardregistrierungsverfahren dauert ca. 2 Wochen ab Erhalt aller Unterlagen. Wenn Sie Ihre Registrierung schneller erledigen müssen, gibt es einen Express-Service, der nur 3 Tage dauert. Dieser Service wird vom britischen Schiffsregister angeboten und kostet zusätzlich £199,-.

Wir schließen alles in unseren Preis ein; Regierungsgebühren, Übersetzungen und Kuriergebühren, es gibt also keine versteckten Kosten!.

Wie lange dauert die Registrierung unter der UK-Registrierung?

Die normale Registrierung dauert ca. 14 Tage, nachdem wir alle Unterlagen eingereicht haben. Wenn es jedoch schneller gehen soll, dauert der Express-Service nur 3 Tage. Der Service wird vom UK Maritime Registry angeboten und kostet zusätzlich £199,-.

Kann ich mein Schiff für private Zwecke, Bareboat-Charter oder kommerzielle Zwecke nutzen?

Sie können Ihr Schiff entweder für den privaten Gebrauch, für Bareboat-Charter oder für den kommerziellen Gebrauch unter der britischen Teil-1-Registrierung verwenden. Das Verfahren und die Dokumentation sind für alle 3 Kategorien gleich.

HINWEIS zur Bareboat-Charter-Nutzung: Das UK-Register erlaubt Schiffen, Bareboat-Charter an ein anderes Register zu verchartern (falls auf der Liste der zugelassenen Länder oben), während sie am Ende der Charterparty zum UK-Register zurückkehren können.

Welche maritimen Anforderungen gelten für die britische Flaggenregistrierung?

Der Schiffseigner muss dafür sorgen, dass die bereitgestellte amtliche Nummer und das Registrierungsdokument sowie die registrierte Tonnage auf dem Boot angebracht werden. Auch am Heck des Bootes muss der Name sowie der gewählte Hafen deutlich erkennbar sein. Darüber hinaus muss der Eigner bestätigen, dass das Boot ordnungsgemäß markiert wurde, indem er den beglaubigten Schnitz- und Markierungsschein innerhalb von 3 Monaten zurücksendet.

Wie gründet man ein britisches Unternehmen für Kunden, die nicht auf der Liste zugelassener Länder stehen?

Wir gründen eine britische LTD. Unternehmen und Sie übertragen das Eigentum an Ihrem Schiff auf diese ruhende LTD, die Ihnen gehört. Die LTD wird nur für den Bootsbesitz verwendet, daher werden keine Steuern oder behördlichen Einreichungen fällig. Wir erstellen einen Kaufvertrag für Sie, wenn Sie das Boot in Ihre neue UK LTD übertragen. und es wird in 1 Werktag erledigt.
BREXIT INFO: Auch mit den neuen Brexit-Gesetzen gibt es keine Verfahrensänderungen!

Welche Unterlagen werden für eine britische Registrierung Teil 1 benötigt?
  • Ein Vollmachtsschreiben (wir bereiten dieses vor)
  • Kopie Ihres Reisepasses
  • Kopie des Kaufvertrags
  • Ihr Schiff muss einen eindeutigen Namen haben, Sie müssen 4 eindeutige Namen angeben, die britischen Behörden prüfen und bestimmen, welcher Name verfügbar ist, sobald sie Ihren Registrierungsantrag erhalten haben.
  • Eine Bescheinigung über eine Tonnage- und Messbesichtigung (nicht älter als 1 Jahr) ist obligatorisch, kann jedoch in Ihrem eigenen Land ausgestellt werden. Sie müssen nur sicherstellen, dass dies von einem der autorisierten Sachverständigen durchgeführt wird: (American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA) *
  • Das Löschzertifikat (falls zuvor registriert)
  • Eine Kopie eines Funkrufzeichens (falls vorhanden)

*Nur für den gewerblichen Gebrauch muss der Besichtiger das obligatorische ITC69/Kodierungszertifikat arrangieren, nachdem die Dokumente von den britischen Behörden genehmigt wurden.

MMSI-Funklizenz – für VHF, AIS, Radar und EPIRB

Es ist zwingend erforderlich, eine gültige MMSI-/Funklizenz auf Ihrem Boot zu haben, daher empfehlen wir unseren Bootsbesitzern, eine MMSI-/Funklizenz zu beantragen, wenn sie die Registrierung unter der britischen Flagge beantragen. Die MMSI-Lizenz erlaubt die folgenden Geräte: UKW-Funk, Radar, epirb, Transponder und Radar und weist die für den korrekten Betrieb erforderlichen Nummern zu.

Wir können für unsere Kunden eine britische MMSI-Funklizenz arrangieren. Die Kosten betragen £135,- in Kombination mit jeder Flaggenregistrierung oder £175,- wenn Sie es alleine bestellen.

Benötigte Unterlagen: Wir benötigen lediglich eine Passkopie. (Sie brauchen keinen Funkkurs)

jetzt Registrieren 3 einfachen Schritten

  • Schritt 1 Füllen Sie unser online-Formular,und senden Sie uns die Dokumente, die oben mit einer Kopie von Ihrem Reisepass.

  • Schritt 2 Wir prüfen Ihre Unterlagen und senden Ihnen dann eine Rechnung, die bezahlt werden können, von einem großen Kreditkarte, Paypal oder Banküberweisung.

  • Schritt 3 wil Wir dann starten Sie die Registrierung Ihrer UK Boot-Registrierung, und Sie erhalten es per Nacht-Kurier.