Prive eigenaar
Verenigd koninkrijk Deel 1 Registeration
£ 549
  • Omvat onze en overheidskosten
  • Registratie kan binnen 3 dagen worden gedaan
  • Beschikbaar voor vele nationaliteiten
  • Witte lijst - MoU van Parijs en MoU van Tokio
  • Onderdeel van Red Ensign Group
  • Lage registratiekosten zonder tonnagebelasting
  • Registratie geldig voor 5 jaar
  • Ik hoef nooit het VK te bezoeken
  • Britse consulaire ondersteuning aangeboden
  • Voor privé, bareboat of commercieel gebruik
  • Flexibiliteit voor werkgelegenheid voor de bemanning
Bedrijfseigenaar
Verenigd koninkrijk Deel 1 Registeration
£ 699
  • Oprichting van UK LTD voor eigendom
  • Omvat onze en overheidskosten
  • Registratie kan binnen 3 dagen worden gedaan
  • Beschikbaar voor ALLE nationaliteiten
  • Witte lijst - MoU van Parijs en MoU van Tokio
  • Onderdeel van Red Ensign Group
  • Lage registratiekosten zonder tonnagebelasting
  • Registratie geldig voor 5 jaar
  • Ik hoef nooit het VK te bezoeken
  • Britse consulaire ondersteuning aangeboden
  • Voor privé, bareboat of commercieel gebruik
  • Flexibiliteit voor werkgelegenheid voor de bemanning

VERZENDING Jacht Registratie
het Registreren van uw boot onder BRITSE Vlag

Britse bootregistratie (deel 1) – Britse rode vlag vanaf slechts £ 549!

Onze specialiteit is het registreren van uw boot, jetski, kano of waterscooter in het Verenigd Koninkrijk. De UK PART 1-vlagregistratie is over de hele wereld geldig. We kunnen het snel en met minimaal papierwerk voor elkaar krijgen. We registreren uw boot voor £ 549 als u zich registreert als particuliere eigenaar of £ 699 als we een UK ltd voor u moeten opzetten. Met de Britse Deel 1 Bootregistratie kunt u overal ter wereld onder de Britse "rode vlag"-vlag varen. De Britse jachtregistratie (deel 1) is beschikbaar voor zowel privé-, bareboat- als beroepsvaartuigen tot 24 meter lang. Als uw vaartuig langer is dan 24 meter, kunt u uw vaartuig nog steeds voor elk gebruik registreren met de Britse deel 1-registratie, maar de inspecteur moet het verplichte ITC69/coderingscertificaat regelen. Het primaire register voor Britse schepen die internationaal varen is de Deel 1 registratie. Het hebben van een Britse deel 1-vlagregistratie biedt bewijs van nationaliteit, bewijs van eigendom, verleent een unieke naam en registratienummer en biedt de mogelijkheid om mariene hypotheken te registreren.

Het Britse 'red ensign'-register wordt beheerd door de Maritime and Coastguard Agency (MCA) van de Britse regering. Hun beheer en administratie zijn efficiënt en het biedt de mogelijkheid om hulp te zoeken bij elk Brits consulaat of elke Britse ambassade ter wereld, aangezien het de Britse nationaliteit aan uw schip geeft. Overdrachten tussen Britse vlaggen zijn ook niet ingewikkeld.

De Britse deel 1-registratie staat open voor iedereen. U kunt zich als particuliere eigenaar registreren als u op de lijst met goedgekeurde landen staat (zie onderstaande afbeelding) of anders kunnen we elke nationaliteit registreren door een Britse slapende vennootschap op te richten om uw schip te bezitten. De meeste van onze klanten zijn niet-Britse staatsburgers, omdat ze op zoek zijn naar een jurisdictie die niet de strikte regels heeft van hun eigen land, zoals Spanje, Italië, Griekenland, Frankrijk enz...

Hoe ziet de Britse jachtregistratie eruit?

Wie kan zich registreren onder de Britse bootregistratie?

Alle nationaliteiten kunnen zich onder de Britse vlag registreren, maar alleen inwoners van de onderstaande landenlijst kunnen zich als particuliere eigenaar registreren. Geen zorgen, voor alle andere nationaliteiten hebben we een UK LTD opgericht voor het eigendom van uw vaartuig en het kost nog steeds slechts £ 699. Als u zich registreert als particuliere eigenaar, hoeven we geen Britse LTD voor u op te zetten en zijn de kosten slechts £ 549,-.

De lijst met goedgekeurde verblijfslanden is: ingezetenen van het VK, EU-onderdanen, Britse bedrijven en EER-bedrijven, alle burgers en landen van het Gemenebest en burgers en bedrijven van de volgende landen: Argentinië, Aruba, Bahrein, Brazilië, de Canarische Eilanden, China (inclusief Hongkong Kong), de Faeröer Eilanden, Haïti, Israël, Japan, Liberia, Madeira, de Marshall Eilanden, Monaco, Panama, Zuid-Korea, Zwitserland, Suriname, de Verenigde Arabische Emiraten en de Verenigde Staten van Amerika. Brexit: Bovenstaande deelnamevereisten zijn nog steeds van kracht sinds de Brexit op 1 januari 2021!

Hoe lang is de Britse vlagregistratie geldig?

De Britse vlagregistratie is 5 jaar geldig. Het verlengingsproces is minder papierwerk en we nemen 6 maanden voor de vervaldatum contact met u op om u te helpen.

Wat zijn de exacte kosten van de registratie van de Britse vlag?

Het hangt ervan af of u zich registreert als privépersoon (uit de lijst met goedgekeurde nationaliteiten) of dat u zich registreert met een andere residentie, dus we moeten een UK LTD voor u opzetten om in aanmerking te komen.

Als we een UK LTD moeten opzetten voor het eigendom van uw vaartuig, bedragen de totale kosten £ 699. Als u zich registreert als particuliere eigenaar, zijn de kosten slechts € 549,-. De standaard registratieprocedure duurt ongeveer 2 weken vanaf het moment dat wij alle documenten hebben ontvangen. Als u uw registratie sneller nodig heeft, is er een expresservice die slechts 3 dagen duurt. Deze service wordt aangeboden door het Britse scheepsregister en kost £199,- extra.

We nemen alles in onze prijs op; overheidskosten, vertalingen en koerierskosten, dus er zijn geen verborgen kosten!.

Hoe lang duurt het om te registreren onder de Britse registratie?

De normale registratie duurt ongeveer 14 dagen vanaf het moment dat we alle documenten hebben ingediend. Als u het echter sneller wilt doen, duurt de expresdienst slechts 3 dagen. De service wordt aangeboden door het Britse maritieme register en kost £199,- extra.

Kan ik mijn vaartuig gebruiken voor privégebruik, bareboat charters of commercieel gebruik?

U kunt uw vaartuig gebruiken voor privégebruik, bareboat-charters of commercieel gebruik onder de Britse deel 1-registratie. De procedure en documentatie is voor alle 3 de categorieën gelijk.

OPMERKING over rompbevrachting: het UK Registry staat schepen toe om in rompbevrachting uit te varen naar een ander register (indien op de lijst met goedgekeurde landen hierboven), terwijl ze aan het einde van het charterfeest kunnen terugkeren naar het UK Registry.

Wat zijn de maritieme eisen onder de Britse vlagregistratie?

De reder is verplicht ervoor te zorgen dat het verstrekte officiële nummer en het registratiedocument en de geregistreerde tonnage op de boot worden aangebracht. De naam en ook de haven van keuze moeten ook duidelijk op de achtersteven van de boot worden vermeld. Bovendien is de eigenaar verplicht om te bevestigen dat de boot correct is gemarkeerd door het gecertificeerde snij- en markeringsbewijs binnen 3 maanden terug te sturen.

Hoe richt u een Brits bedrijf op voor klanten die niet op de lijst met goedgekeurde landen staan?

We hebben een Britse LTD opgericht. bedrijf en u draagt het eigendom van uw vaartuig over aan deze slapende LTD waarvan u de eigenaar bent. De LTD wordt alleen gebruikt voor bootbezit, dus er zijn geen belastingen of overheidsaangiften verschuldigd. We maken een verkoopfactuur voor u om de boot over te zetten naar uw nieuwe UK LTD. en het is binnen 1 werkdag geregeld.
BREXIT INFO: Er zijn geen wijzigingen in de procedure, zelfs niet met de nieuwe Brexit-wetten!

Welk papierwerk is nodig voor een Britse registratie deel 1?
  • Een machtigingsbrief (wij maken deze op)
  • Kopie van uw paspoort
  • Kopie koopakte
  • Uw vaartuig moet een unieke naam hebben, u moet 4 unieke namen opgeven, de Britse autoriteiten zullen controleren en bepalen welke naam beschikbaar is zodra zij uw registratieverzoek hebben ontvangen.
  • Een attest van meet- en tonnagemeting (niet ouder dan 1 jaar) is verplicht maar kan in eigen land worden gedaan. U hoeft er alleen maar voor te zorgen dat het wordt gedaan door een van de geautoriseerde experts, namelijk: (American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA) *
  • Het verwijderingscertificaat (indien eerder geregistreerd)
  • Een kopie van een radioroepnaam (als u die heeft)

*Alleen voor commercieel gebruik, de landmeter moet het verplichte ITC69/coderingscertificaat regelen nadat de documenten zijn goedgekeurd door de Britse autoriteiten.

MMSI-radiolicentie - voor VHF, AIS, radar en EPIRB

Het is verplicht om een geldige MMSI / radiolicentie op uw boot te hebben, dus we raden onze booteigenaren aan om een MMSI / radiolicentie aan te vragen bij het aanvragen van de Britse vlagregistratie. De MMSI-licentie staat de volgende apparatuur toe: VHF-radio, radar, epirb, transponder en radar en kent de nummers toe die nodig zijn om correct te werken.

We kunnen een Britse MMSI-radiolicentie voor onze klanten regelen. De kosten bedragen € 135,- in combinatie met een eventuele vlagregistratie of € 175,- als u deze alleen bestelt.

Vereiste documenten: we hebben alleen een paspoortkopie nodig. (je hebt geen radiocursus nodig)

Registreren nu in 3 eenvoudige stappen

  • Stap 1 Vul ons online formulier,en stuur ons de documenten boven met een kopie van uw paspoort.

  • Stap 2 Wij controleren uw administratie en stuurt u vervolgens een factuur kan betaald worden met alle grote creditcard, Paypal of bankoverschrijving.

  • Stap 3 We zullen dan beginnen met het registreren van uw UK Boot Registratie en u zult ontvangen per koerier.